
記者今天從濟(jì)南鐵路局獲悉,自2011年8月16日零時(shí)起,京滬高鐵列車開行方案進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后京滬高鐵開行動(dòng)車組列車66對(duì), 較第一階段開行的88對(duì)動(dòng)車減少了22對(duì),其中43趟G字頭列車停運(yùn),一趟D字頭列車停運(yùn)。另有兩趟列車17日起停運(yùn),共計(jì)46趟。
據(jù)悉,京滬高鐵開行方案調(diào)整后,共開行動(dòng)車組列車66對(duì),其中時(shí)速300公里動(dòng)車組列車38.5對(duì)、時(shí)速250公里動(dòng)車組列車27.5對(duì)。與濟(jì)南鐵路局有關(guān)的有58對(duì),其中時(shí)速300公里動(dòng)車組列車38.5對(duì)、時(shí)速250公里動(dòng)車組列車 19.5對(duì)。有關(guān)動(dòng)車組列車如下:
時(shí)速300公里動(dòng)車組:安排時(shí)速300公里高速動(dòng)車組38.5對(duì),其中,北京南~上海虹橋23.5對(duì)、北京南~南京南0.5對(duì)、北京南~濟(jì)南西0.5對(duì)、天津西~上海虹橋2對(duì)、北京南~青島3對(duì)、北京南~杭州4對(duì)、天津西~杭州1對(duì)、濟(jì)南西~杭州1對(duì)、上海虹橋~青島3對(duì)。
時(shí)速250公里動(dòng)車組:安排時(shí)速250公里動(dòng)車組19.5對(duì),其中,北京南~上海虹橋3對(duì)、天津西~上海虹橋1對(duì)、北京南~濟(jì)南西2.5對(duì)、北京南~徐州東1對(duì)、濟(jì)南西~上海虹橋1對(duì)、北京南~南京南1對(duì)、北京南~福州1對(duì)、北京南~青島6對(duì)、天津西~青島2對(duì)、鄭州~濟(jì)南1對(duì)。
 8月16日0時(shí)起,共計(jì)44趟G字頭列車停運(yùn),其中北京南站與上海虹橋站對(duì)開車次停運(yùn)最多,共32個(gè)車次。具體停運(yùn)車次如下:北京南至上海虹橋方向:G103、G107、G109、G113、G115、G123、 G125、G131、G133、G141、G147、G149、G155、G157、G161、G165次;上海虹橋至北京南方向:G102、G108、G112、G116、G122、G124、G128、G132、G134、G144、G146、G148、G150、G154、G160、G162次;杭州—北京南G34次;北京南—杭州G39次;杭州—天津西G42次;天津西—杭州G43次;北京南—南京南G201次;上海虹橋—天津西G214次;天津西—上海虹橋G215次;上海虹橋—青島G230/1次;青島—上海虹橋G236/3次;濟(jì)南西—北京南D236次。另外,上海虹橋—北京南G138次和北京南—濟(jì)南西D237次將于8月17日起停運(yùn)。
濟(jì)南火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,調(diào)整后的開行方案目前尚未細(xì)化,濟(jì)南站及濟(jì)南西站的具體車次變化要等濟(jì)南鐵路局統(tǒng)一調(diào)度并下發(fā)文件之后才能知道。





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